搭乘電車觀光非常方便
但是他們電車的系統比我們的捷運複雜多了
簡單介紹一下東京的電車系統
東京的電車可以簡單分為兩種:國鐵&私鐵
國鐵JR
JR（Japan Railways）是日本的大型鐵路公司集團，其前身為日本國有鐵道
不只是東京的電車，新幹線...等其他大城的電車都是屬於JR
在東京地區常見的JR:
山手線、中央線、琦京線、京成線、京浜東北線
其中山手線是最方便的，不僅經過新宿、東京、上野...等大站
而且為環狀線，再加上與其他鐵路的連接也很清楚，要到各個地方都很方便
私鐵
私鐵並不都是私人的鐵路，雖然一開始是私人蓋的，但現在都有整合了
有些地方是可以看出私鐵的目的
舉例來說，小田急線的終點站就是小田急百貨
私鐵和JR之間的轉乘有點不便，在系統上也有差異
所以把JR和私鐵區分開來
在東京市區，私鐵幾乎都是地下鐵
但地下鐵又可以分個兩個系統:
都營地下鐵
由東京都交通局經營，其所屬路線通稱為都營線
東京地下鐵(Tokyo Metro)
是以經營東京都會區地下鐵路線為主要業務的公司法人。
銀座線、丸之內線、日比谷線、東西線、千代田線、有樂町線、半藏門線、南北線、副都心線
在山手線圈外的鐵路，地下鐵較少，幾乎都是平面鐵路
平常觀光比較少會到郊區，就先不整理
這部份的鐵路私鐵較多
像是東急線、小田急線、京王線...
電車上的設備
以我目前的經驗
JR的電車設備最好
門口上方有兩個電子螢幕，一個為電車資訊(電車路線、到站哪邊開門、轉乘資訊)，另一個螢幕則是播放廣告
如下圖 (這是東急線的新車，但JR的車子內部也是長這樣)
小田急線的 (雖然這張重點是中文的廣告)
但是並非所有電車設備如此先進
有些電車只有簡單的跑馬燈而已，和我們的捷運一樣
大部分的私鐵都是這種
最壞的情況，則是連跑馬燈都沒有，只能靠著廣播站名或看窗外才能知道到哪站了
部分的東急線是這種類型 (有些連錄好的廣播都沒有，還是車掌報站名的)
這也是坐私鐵的缺點之一
電車購票問題
購票的方法
和捷運一樣，購票機器上面會有地圖，並標示到該站的所需的價錢是多少
打出來的票長這樣
當然，他們也有和我們悠遊卡一樣的IC卡
第一種為Suica
這張卡可以搭乘所有JR電車
但是只適用JR東日本、東京單軌電車及東京臨海高速鐵道
不適用其他私鐵
第二種是Passmo
和Suica不同
他可以搭乘JR、私鐵以及巴士
兩種卡片都可以在JR附近的自動販賣機買飲料，也可以在部分商店直接扣款消費
購卡的方法只要在電車站的購票機直接就可以買到卡了
其中500円為押金
如果你買2000円的卡片，可用的金額為1500円
所以購票機都可以儲值IC卡
省錢搭車的方法
不管是購票還是使用IC卡，對自由行來說，電車的交通費還是最大的開銷
最省錢的方法就使用"一日券"或者是"周遊券"
以東京來說，是可以買到一日券
但是要特別注意，有的是JR的一日券，有東京地下鐵一日券，還有都營的一日券
三種不能共用，買JR的只能搭JR，以此類推
JR東京都区内パス
大人730円 小児360円
東京メトロ一日乗車券 (東京地下鐵)
大人710円 小児360円
都営まるごときっぷ（1日乗車券）
大人700円 小児350円
東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券
大人 1,000円 小児：500円
但現在有推出三種鐵路都能搭的一日券
東京フリーきっぷ
大人：1,580円 小児：790円
價格是貴了一點，個人覺得不划算...
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